Home Editorial चालीस साल पहले, 20 फरवरी, 1981: रेल किराया बढ़ा

चालीस साल पहले, 20 फरवरी, 1981: रेल किराया बढ़ा


रेल मंत्री ने सभी उपयोगकर्ताओं को भारी मालभाड़ा देने की घोषणा करते हुए एक चौंका देने वाला झटका दिया और कुल किराया 356.25 करोड़ रुपये बढ़ गया। यह लगातार तीसरा वर्ष है जिसमें माल भाड़े और यात्री किराए में वृद्धि की गई है। पिछले साल, कमलापति त्रिपाठी ने “भारी मन से” संशोधित दरों और किराए को 204 करोड़ रुपये एकत्र किया था। उनके उत्तराधिकारी केदार पांडे ने 1981-82 के रेल बजट में लोकसभा के लिए पेश किए गए 356 करोड़ रुपये का भारी उपयोग किया। बजट 1981-82 में 11.42 करोड़ रुपये के मामूली अधिशेष की उम्मीद करता है, एक वादा, जो पिछले वर्षों की तरह रेलवे के निरंतर खराब प्रदर्शन से देखते हुए, साल के अंत तक खट्टा हो सकता है। पांडे ने सदन को सूचित किया कि चालू वर्ष में 19.5 मिलियन टन की माल ढुलाई की कमी के कारण, 42.71 करोड़ रुपये का बजट अधिशेष 52.34 करोड़ रुपये के घाटे में परिवर्तित हो रहा है।

असम समझौता

असम आंदोलन के नेता अभी भी कट-ऑफ ईयर के रूप में 1967 से सहमत होने के लिए अनिच्छुक हैं, जो सरकार ने उन्हें विदेशियों का पता लगाने के लिए समझौता तिथि के रूप में पेश किया है, यह सीखा है। आंदोलनकारियों का तर्क – मध्यस्थों के माध्यम से व्यक्त किया जाता है – यह है कि राज्यपाल एलपी सिंह ने 1967 में 11 महीने पहले कट-ऑफ वर्ष के रूप में उनका उल्लेख किया था। उन्होंने उस समय इसे अस्वीकार कर दिया था; अगर वे इसे स्वीकार करते हैं, तो वे असम में एक नाराज जनता का सामना करेंगे। दोनों पक्षों द्वारा आगे समायोजन किए जाने की संभावना है: जिन छात्रों ने 1961 को कट-ऑफ ईयर के रूप में स्वीकार किया है और सरकार 1967 की तुलना में एक साल पहले जा रही है।

डकैतों ने फिर हड़ताल की

जब जिला प्रशासन ने दावा किया कि जमुना के बीहड़ों में डकैतों के खतरे से निपटने के लिए अतिरिक्त बल तैनात किया गया है, डकैतों ने एक बार फिर हमला किया है। जमुना के डकैतों ने श्री राम सिंह को सबक सिखाने के लिए हाथ मिलाया क्योंकि उन्होंने डकैत प्रमुख विक्रम की हत्या करते हुए डकैत कोड का उल्लंघन किया और बाद में राम औतार और फूलन देवी के गिरोह को एक द्वंद्व में चुनौती दी।





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