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इंडोनेशिया पनडुब्बी की तलाश में है जो मदद के लिए बहुत गहरी हो सकती है


इंडोनेशिया की नौसेना ने कहा कि उसका मानना ​​है कि पनडुब्बी 600-700 मीटर की गहराई तक डूब गई।

इंडोनेशिया के नौसेना के जहाज गुरुवार को गहनता से खोज रहे थे एक पनडुब्बी जो संभवतः पुनः प्राप्त करने के लिए बहुत गहरी गिर गई, बोर्ड पर 53 लोगों के लिए जीवित रहने की संभावना को पतला बनाता है। पड़ोसी देशों ने जटिल ऑपरेशन का समर्थन करने के लिए अपने बचाव जहाजों को दौड़ाया।

डीजल से चलने वाला केआरआई नंगला 402 बुधवार को एक प्रशिक्षण अभ्यास में भाग ले रहा था जब यह एक अनुसूचित रिपोर्टिंग कॉल से चूक गया। अधिकारियों ने बाली के रिसॉर्ट द्वीप के उत्तर में लगभग 96 किलोमीटर (60 मील) की दूरी पर अपने अंतिम गोता की शुरुआती स्थिति के पास एक तेल के झोंके और डीजल ईंधन की गंध की सूचना दी, हालांकि इस बात के कोई स्पष्ट प्रमाण नहीं मिले हैं कि वे पनडुब्बी से जुड़े हैं।

इंडोनेशिया की नौसेना ने कहा कि उसका मानना ​​है कि पनडुब्बी 600-700 मीटर (2,000-2,300 फीट) की गहराई तक डूब गई है – 2009-2012 में जहाज को परिष्कृत करने वाली एक फर्म द्वारा इसकी गहराई 200 मीटर (656 फीट) होने का अनुमान है।

दक्षिण कोरिया के देवू शिपबिल्डिंग एंड मरीन इंजीनियरिंग के एक अधिकारी, अहेन गुक-ह्योन ने कहा कि यदि पतवार के दबाव के कारण वे 200 मीटर से अधिक गहराई तक जाते हैं तो अधिकांश पनडुब्बियां ढह जाती हैं। उन्होंने कहा कि उनकी कंपनी ने इंडोनेशियाई पनडुब्बी की आंतरिक संरचनाओं और प्रणालियों को बहुत उन्नत किया है, लेकिन वर्तमान में इस पोत के बारे में जानकारी का अभाव है क्योंकि यह पिछले नौ वर्षों में जहाज पर किसी भी काम के साथ शामिल नहीं है।

ऑस्ट्रेलिया के सबमरीन इंस्टीट्यूट के सचिव फ्रैंक ओवेन ने भी कहा कि एक बचाव दल के संचालन के लिए पनडुब्बी बहुत बड़ी गहराई पर हो सकती है।

उन्होंने कहा, “अधिकांश बचाव प्रणालियां वास्तव में केवल लगभग 600 मीटर (1,969 फीट) की आंकी जाती हैं।” कि संचालित करने की क्षमता नहीं हो सकती है। इसलिए वे उस गहराई तक जीवित रह सकते हैं, लेकिन जरूरी नहीं कि वे काम करें। ”

इंडोनेशिया की सेना ने कहा कि पांच नौसैनिक जहाज और एक हेलीकॉप्टर खोज में भाग ले रहे थे, जबकि पानी के नीचे का पता लगाने की क्षमताओं से लैस एक जल-महासागरीय सर्वेक्षण जहाज तेल फैल के आसपास की साइट पर जा रहा है।

सिंगापुर और मलेशिया के बचाव जहाजों के शनिवार को आने की उम्मीद है। सेना ने कहा कि ऑस्ट्रेलिया, अमेरिका, जर्मनी, फ्रांस, रूस, भारत और तुर्की ने भी सहायता की पेशकश की है।

ऑस्ट्रेलियाई विदेश मंत्री मारिज पायने ने न्यूजीलैंड की यात्रा के दौरान कहा, “लापता पनडुब्बी की खबर का गहरा संबंध है।” “हम कोई भी सहायता प्रदान करेंगे जो हम कर सकते हैं। कोई सवाल नहीं है कि पनडुब्बी खोज और बचाव बहुत जटिल हैं। “

ऑस्ट्रेलियाई रक्षा मंत्री पीटर डटन ने घटना को “एक भयानक त्रासदी” कहा। उन्होंने सिडनी रेडियो को 2GB बताया। यह तथ्य कि पनडुब्बी “पानी के बहुत गहरे हिस्से में” है, यह “वसूली के लिए या स्थान के लिए बहुत कठिन” बनाता है।

सिंगापुर के रक्षा मंत्री एनजी इंग ने पुष्टि की कि उसने अपनी पनडुब्बी बचाव पोत को भेज दिया था। उन्होंने फेसबुक पर लिखा, “हमारी प्रार्थना और आशाएं उनकी सुरक्षा और लचीलापन के लिए KRI नंगला के चालक दल के लिए बाहर जाती हैं।”

इंडोनेशिया की नौसेना ने कहा कि गोता लगाने के दौरान विद्युत विफलता हो सकती है, जिससे पनडुब्बी नियंत्रण खो सकती है और आपातकालीन प्रक्रियाओं को करने में असमर्थ हो सकती है जिसने इसे फिर से जीवंत करने की अनुमति दी होगी। यह गुरुवार को होने वाली मिसाइल-फायरिंग अभ्यास के लिए पूर्वाभ्यास कर रहा था। सैन्य प्रमुख हादी तज्जुंटो और अन्य सैन्य नेताओं को भाग लेना था।

इंडोनेशियाई रक्षा मंत्रालय ने कहा कि जर्मन निर्मित पनडुब्बी, जो 1981 से इंडोनेशिया में सेवा में है, 49 चालक दल के सदस्य, उसके कमांडर और तीन गनर ले जा रहे थे। जर्मनी और इंडोनेशिया में इसका रखरखाव और ओवरहाल था और हाल ही में दक्षिण कोरिया में, 2007 से 2012 तक।

इंडोनेशिया में वर्तमान में पांच पनडुब्बियों का एक बेड़ा है और 2024 तक कम से कम आठ संचालित करने की योजना है।

17,000 से अधिक द्वीपों के साथ दुनिया के सबसे बड़े द्वीपसमूह राष्ट्र ने हाल के वर्षों में अपने समुद्री दावों के लिए बढ़ती चुनौतियों का सामना किया है, जिसमें नटुना द्वीपों के पास चीनी जहाजों से जुड़ी कई घटनाएं शामिल हैं।

पिछले साल, राष्ट्रपति जोको विडोडो ने दक्षिण चीन सागर के सबसे व्यस्त समुद्री गलियों में से एक, जहां चीन अपने छोटे पड़ोसियों के साथ प्रादेशिक विवादों में उलझा हुआ है, द्वीपों की यात्रा के दौरान देश की संप्रभुता की पुष्टि की।

चीनी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता गेंग शुआंग ने जोर देकर कहा कि चीनी मछुआरों के क्षेत्रों में गतिविधियां करने के लिए स्वतंत्र हैं, जो कि चीन के पारंपरिक मछली पकड़ने के मैदान के रूप में दावा करता है, जो आंशिक रूप से इंडोनेशिया के विशेष आर्थिक क्षेत्र को ओवरलैप करता है।

गेंग के बयान से इंडोनेशिया में आक्रोश फैल गया और सेना को द्वीपों पर अपनी सेना बढ़ाने के लिए प्रेरित किया। हालांकि चीन वर्षों से इस तरह के दावे कर रहा है, हाल ही में दर्जनों चीनी मछली पकड़ने वाली नौकाओं, तट रक्षक जहाजों द्वारा बची हुई, ने कथित तौर पर इस क्षेत्र में अधिक आक्रामक कदम उठाए हैं और छोड़ने के लिए इंडोनेशियाई चेतावनी को नजरअंदाज किया है।





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